Analysis of the layout optimization of a limestone mine in the Midwest of Minas Gerais

Authors

  • Luciano Rodrigues Franco Lopes Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG
  • Leandro Martins Pereira Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG https://orcid.org/0000-0001-8781-3597
  • Cláudia Duarte da Conceição Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG https://orcid.org/0000-0002-0227-5046
  • Fernanda Fonseca Diniz Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG

DOI:

https://doi.org/10.36704/25256041/reis.v8i10.7000

Abstract

A relevant factor to be studied in mining is the Average Haulage Distance (AHD). It is known that about 60% of the significant cost in the operating budget arises from hauling ore to the mineral processing plants and the waste rock to the waste rock dump. This, mining companies are undergoing a cost-benefit analysis to reduce costs. This paper seeks to show, how significant it is to carry a study out the AHD to have shorter distances between front mine to the ore processing plants, in addition to a control on fuel consumption of transport equipment. An improved DMT study promotes an improvement in production and, consequently, in profit, thus favoring the entire production scale. The study carried out used as a basis an analysis through data collections with the help of GPS, for comparison in the AHD traveled and the time spent between the two pathways of the trucks from the mining front to the primary crusher. After the implementation of improvements in the mine's access road, there was a reduction in fuel costs and less wear on tires. The cycle times after the path optimization also show that the production and productivity of ore increased, even operating with one less piece of equipment.

Author Biographies

Luciano Rodrigues Franco Lopes, Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG

Graduado em Engenharia de Minas pela Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG, Unidade João Monlevade, MG, Brasil.

Leandro Martins Pereira, Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG

Graduado em Engenharia de Minas pela Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG, Unidade João Monlevade, MG, Brasil.

Cláudia Duarte da Conceição, Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG

Graduada em Engenharia de Minas pela Universidade Federal de Minas Gerais – UFMG. Mestra em Engenharia de Minas pela New Mexico Institute of Mining and Technology – NMIMT, EUA. É professora e pesquisadora da Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG, Unidade João Monlevade, MG, Brasil

Fernanda Fonseca Diniz, Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG

Graduada em Engenharia de Minas pela Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG. Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho pela Universidade Candido Mendes – UCAM, e Mestra em Engenharia e Gestão de Processos e Sistemas pelo Instituto de Educação Tecnológica – IETEC. É professora e pesquisadora da Universidade do Estado de Minas Gerais – UEMG, Unidade João Monlevade, MG, Brasil

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Published

2023-04-16

How to Cite

Lopes, L. R. F., Pereira, L. M., Conceição, C. D. da, & Diniz, F. F. (2023). Analysis of the layout optimization of a limestone mine in the Midwest of Minas Gerais. Revista Engenharia De Interesse Social, 8(10), 100–126. https://doi.org/10.36704/25256041/reis.v8i10.7000

Issue

Vol. 8 No. 10 (2023): Revista Engenharia de Interesse Social

Section

Artigos Originais

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